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本帖最后由 万事通梅林 于 2023-12-11 10:11 编辑
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高铁座位号“ABCDF”为什么没有“E”?
高铁已经成为如今出行最方便快捷的方式之一。
经常乘坐高铁的朋友应该很清楚,高铁的座位布局按车厢级别的不同一般分为一排3+2、2+2或者2+1。
二等座为3+2,一等座为2+2,商务座为2+1。
单从布局来讲这是一个很普遍的常识,但让人搞不懂的是座位的编号。
以前普通列车座按以单一数字排列,一节车厢有多少座位就排到多少号,高铁座位则用数字(行)+英文字母(列)排列顺序。以二等座为例,每排5个座位,一侧一组3人座位,另一侧是一组2人座位,分别以ABCDF表示,没有字母E。
一等座也同样存在这个问题,过道两侧一边以AC编号,另一边以DF编号,没有B和E。
商务座三个座位以ACF排列,没有BDE。按理说应该以ABCDEFG......的字母顺序排列呀,为什么中间会遗漏字母呢?
座位编号源自飞机规则
高铁座位的编号实际上是沿用了飞机座位的排列顺序。按照国际惯用的座位编号规则,早期飞机通常每排有6个座位,也就是通道两侧一边各3个,用A~F六个英文字母表示六个座位!A、F是最两边靠窗位,C、D是中间过道两侧的位置,而B、E则为每一组三个座位的中间。久而久之,这几个字母也不单单是座位编号,也成了让人快速分辨座位是否靠窗、靠过道的依据!
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但是高铁没有飞机那么宽,所以每排座位数量最多的二等座也只有五个,为了与国际接轨,于是编号也依旧采用飞机的规则。
F为靠窗位,如果直接去掉F靠窗位则会变成E,这会让人混淆飞机与高铁靠窗位置的编号,所以去掉的是字母E而不是字母F,毕竟座位是否靠窗我想还是有很多人会在乎的!
一等座也同理,删除了与E同样作为中间座位的B,保留的几个字母更容易让人分辨哪个位置靠窗户,哪个位置靠近过道!
特等座有一侧只有一个座既靠窗户也靠过道,所以保留的F去掉了D,我想大概还是因为靠窗比较重要吧!
字母E为紧急出口标识
还有一些观点说字母E在西方国家一般代表紧急出口标识,从安全方面考虑为了不与其混淆,所以取消了字母E。当然,这个说法未经证实,大家了解一下就好啦!
最后,不得不感叹,短短一个世纪的时间,中国铁路历经了蒸汽机时代、内燃机时代和电气化时代,后如今又迅速跨入了高速铁路时代。
四通八达的高速铁路网络正在以每年几千公里的速度形成,高铁也成为了一张中国新时代的名片!
来源 佳遇秋杨 有趣冷知识
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